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二是加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度。包括要求各地加快推广应用低地板及低入口城市公交车，新投入运营的地铁列车、客运列车、客运船舶、民用航空器应按照有关标准要求设置无障碍设施设备；既有公共交通运输工具不符合无障碍标准要求的应进行无障碍改造，不具备改造条件的应采取必要的替代性措施；因地制宜推动建立城市无障碍公交导乘系统，规划配置适量的无障碍出租汽车等。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
宣传宣讲下基层，把思想共识凝聚在国门一线。海关总署党委班子成员下基层60多次，带头领学促学，形成全员学、跟进学、系统学的常态学习机制。全国海关组建5支巡回宣讲团，直抵基层开展专题宣讲。组织“我们都是收信人”大讨论，7万一线关员结合岗位谈体会，深入践行习近平总书记“当好让党放心、让人民满意的国门卫士”重要要求，以“关长送政策上门”等形式帮助企业尽享海关政策红利。呼和浩特海关组建“乌兰牧骑”轻骑兵，沿着戈壁草原行走1.5万公里，助力内蒙古外贸增速领跑全国，获评全国机关党建创新成果十佳案例。
2023年，最高检部署开展“司法救助助力全面推进乡村振兴”专项活动，1月至11月，全国检察机关共救助因案致生活陷入困境的受害方8万人7.3亿元，同比分别上升34.6%和14.1%。持续推进食用农产品“治违禁控药残促提升”专项行动，起诉484人。最高检与自然资源部等建立协作机制，共同发布典型案例，指导协同整治乱占耕地，起诉非法占用农用地犯罪2523人。最高检协同农业农村部部署开展“检察公益诉讼助力高标准农田建设”专项工作，集中排查整治项目选址不符合规定、质量不合格、国有资金流失等问题，共办理相关公益诉讼981件。加强土地执法查处领域检察监督，联合自然资源部发布典型案例，制发检察建议3870件，涉土地7.7万余亩。