“伴随着电动化和智能化的技术变革，新冒出来很多的竞争对手。因为在技术的变局当中，很多增量的零部件与传统的零部件相关性是在降低的，甚至于无相关性，在这种情况下新进入者也非常多，这些对传统的格局是一个打破。主机厂自己想做的东西越来越多，所以现在的格局是新进入者、传统的零部件公司和主机厂三方混战。”前博世中国总裁陈玉东在接受第一财经记者采访时说道。

      随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。约游棋牌

      一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。约游棋牌

      据悉，场馆目前还在为全民健身场地做智慧场馆的升级，未来将加入智慧闸机等设施，升级结束后还会加开6片网球场。“在杭州亚运会、亚残运会结束以后，大小莲花奥体中心的热度实际上还在持续上升，全民健身场地开放也是想要还馆于民，在全民健身日，所有场地将全天免费开放，未来我们还会开发地下商业，打造体旅融合的相关活动，争取做到以商养馆。”杭州滨江奥体运营有限公司副总经理刘晓川说。(完)约游棋牌（撰稿：宗政卿宽）