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“2023年,我们回收了全区220多吨废弃地膜,其中大部分已运往专业公司进行处置。”张国晴介绍,回收站负责中转全区81个村级回收点收集到的废弃地膜。自2018年开始,利州区探索建立了依托供销合作社体系的回收处置模式,每回收1吨废弃地膜,给予回收站2800元补贴。“部分村级回收点依托区里的废品收购点建设,农户直接将废弃地膜卖给收购点,每斤废弃地膜能拿到1元补贴。”张国晴介绍。
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必赢登录泰国工业部长萍帕拉·威猜昆表示,长城汽车是最早签署支持泰国政府电动车政策的两家企业之一,也是首家本地生产、打破泰国民众进口依赖的企业。随着新电动汽车品牌竞争激烈,纯电动车(BEV)的受欢迎度不断上升,其中长城汽车的好猫车型尤其备受泰国消费者喜爱。工业部将继续支持电动车产业,推动泰国成为东盟地区电动汽车及零部件生产基地。