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作为新兴产业的网络直播，开启了人们全新的网络社交方式。短视频博主通过孵化运营方（业内普遍称为MCN机构——记者注）加入直播公会（相当于经纪公司，主要负责招募、包装及培养主播），能获得更多“资源位”、活动报名等机会，MCN机构和直播公会将其孵化成功后，也能实现流量变现，这本是个互惠互利的合作模式。但近几年，一些游走在短视频直播平台和博主之间的MCN机构及其直播公会，出现了种种不良经营行为，包括侵害权益、诈骗、色情导流等。梳理一些案件可以看出，深陷其中的短视频博主特别是大学生博主，往往涉世不深，不能熟知劳动法、合同法及《网络主播行为规范》等法律知识，面临“诉累”。
首先，很多人在进行非法改装的时候会从更改发动机动力入手，但这样会行车方面有很大的隐患。如果改装大灯，换了灯泡不加透视镜，在会车时还会对对向驾驶人造成严重的影响，容易引发交通事故。有的驾驶人为了追求车子的轰鸣声，会采取增加机动车的排气管和改变车辆消音的方式，这将会造成噪声污染，对周边居民产生较大的影响。此外，还有驾驶人会私自更改车标，构成非法改动机动车外观的违法行为。还有可能加大、加宽轮胎，但这种行为会影响转向、制动、动力等系统，造成行驶过程中爆胎、轮毂脱落、断裂，引发车辆侧翻、失控。而拆掉原车保险杠，“安装大包围”组件等，则会影响车辆的稳定性，一旦发生碰撞事故，驾驶人和车辆都可能受到严重的伤害。
为了近距离观察00后大学生在短视频直播间里都在干什么，我在工作日和周末的清晨、上午、下午、深夜时段，频繁进入直播间。这届大学生确实很能“整活”，分享学习攻略、展示吹拉弹唱跳诸多才艺、自编自导自演幽默剧情、组团模仿热梗故事、推荐亲测的美妆产品、记录校园里的“小确幸”生活……通过这些丰富多样的内容，我们也能感受到多姿多彩的大学校园生活。
2023年是二手车新政全面落地执行的第一年，促进二手车商品化、规模化、专业化经营的一系列政策措施落地实施，制约行业发展的因素逐步清除和堵点打通，政策效应得到显现。交易规模的扩大、新型消费特征的转变以及跨区域流通持续向好，展现出中国的二手车市场拥有较强的发展韧性，能够更好地盘活汽车存量，拉动新车消费增量，促进汽车梯次消费。