盘和林：其一，《条例》填补了低空经济立法空白。其二，为深圳低空经济发展提供了良好的政策环境。其三，为低空经济人才培养、技术创新、供应链完善、简化飞行审批等创造条件。总之，《条例》利好深圳无人机及相关产业发展，也将推动深圳在低空经济领域的对外交流合作，促进深圳通过低空经济发展提升整体经济发展水平。

      无独有偶，像贵州这样“听劝”的文旅局不在少数：沈阳文旅局长对网友的建议“全部采纳”；吉林文旅的官方账号因被指“名字太隐蔽”而火速改名；河南河北山东山西文旅“题海战术”日更几十条抖音“晒家底”，被网友笑称“这四省上一次这么热闹还是春秋战国时期”……可以想见，社交媒体已经成为推动地方旅游发展的重要力量，这些城市的爆火大多得益于互联网的口碑传播效应。TXOIOTV

      而随着各地网友或互赠礼物，或晒家底，不知不觉，上演了一场“全国农业大摸底”。结果这一摸底，让四川鱼子酱、甘肃南美对虾、贵州抹茶、上海崇明藏红花、山东聊城灵芝、安徽六安鹅肝等等纷纷走上舞台。但这些特色农产品，不仅外地网友不知道，连本地人也被“蒙在鼓中”。不少网友表示，刷着刷着短视频就破防了：“咱妈有这好东西咋不告诉我？我还是亲生仔吗？”“我的家乡，你到底藏了多少惊喜？”TXOIOTV

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。TXOIOTV（撰稿：欧保悦）