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中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2019年6月,三元电池装车量占比为72.8%,磷酸铁锂占比仅为25.1%。但随着新能源汽车购置补贴不断退坡,电池成本权重逐渐增大。同时,宁德时代和比亚迪等企业改进电池结构,提升电池系统整体能量密度,满足乘用车续航里程需求,最终打开了磷酸铁锂电池市场应用空间。

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无锡职业技术学院党委书记龚方红介绍,面对智能制造企业“交叉多、迭代快”技术变革的新挑战,学校和企业共建了集“人才培养、生产示范、技术服务、文化融合、国际交流”五大功能于一体的智能制造工程中心,“双高”建设期间,将升级到智能制造工程中心2.0。在2.0版本的中心,学校可在某个小领域攻关课题、掌握相关技术、开发专利群,还能面向中小企业开展多种形式的技术服务,实现了“技术引领、并跑产业”技术技能积累模式。

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