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官方数据显示，至2023年底，中国国际客运定期航班恢复至每周4782班(每个往返记为1班)，约为疫情前的62.8%。从具体国别看，国际定期客运航班共通航67个国家。英国等25个国家航班量已超过疫情前水平。另外，相比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚、尼日利亚等6个通航国家。
北京中医医院院长刘清泉介绍，确实有特定体质的人群与同龄人比起来怕冷，尤其是秋冬季更是明显，中青年女性更明显。从中医理论认识，这属于阳虚状态，但不是疾病状态。如果因各种原因发病，非常容易向阳虚证转化，日常保养可以改善，如减少冷饮、生冷食品的摄入，尤其是春夏之季，“春夏养阳”。入秋进补多食用一些温阳的食物如羊肉、生姜、胡椒等。适量加强运动，运动可以让人体阳气动起来，对于改变身体状态是有益的。(李佳悦 制作 岳子岩）
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
最大的变化是薪资。以前找工作，我一般会要求在原来的薪资基础上涨5%-10%，除非是新公司特别好，才能接受薪资不涨。但从（去年）7月份离职直到11月份，我想要找到一份薪资不降的工作很难，需要从原来的2.5万元降到2万元才有第二次面试的机会。以前企业招聘，总是催促新员工尽快入职，有一种紧迫感。现在企业给我的感觉是，一边在招聘，一边又好像并不着急需要人。