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据介绍,2023年我国船舶工业经济运行跑出复苏加速度。新接订单量按修正总吨计算,创2008年以来新高;船舶行业收入利润持续改善,2023年前11个月,主营收入利润率突破4.1%,同比提高1.3个百分点;船海产品出口金额大幅增长21.4%,推动我国重点机电产品出口止跌企稳。市场份额全面提升,核心竞争力大幅提高。三大造船指标国际市场份额分别为50.2%、66.6%和55%,均位居世界第一,并且首次全部超过50%。
保险资金积极发挥另类项目投资能力,支持国家重大工程建设和民生工程建设取得显著成效。例如,泰康资管自成立以来先后推出400亿元招商局轮船股份股权投资计划、360亿元中石油西气东输管道项目、300亿元成都发展基金项目、160亿元京沪高铁股权投资项目和100亿元京沪高铁债权投资项目等,为这些项目的顺利实施提供了长期资金支持。
加快发展方式绿色转型。优化国土空间开发保护格局,完善生态环境分区管控体系。有计划分步骤实施碳达峰行动,加快规划建设新型能源体系,开展多领域多层次减污降碳协同创新试点,进一步发展全国碳市场。大力发展战略性新兴产业、高技术产业、绿色环保产业、现代服务业,推进“公转铁”“公转水”,坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。实施全面节约战略,全面提高资源利用效率。
中新网1月16日电 据香港《文汇报》报道,香港特区行政长官于最新施政报告提出,要发展香港成为国际专上教育枢纽,包括在2024/25学年起将八所资助大学(八大)非本地本科生上限提升一倍至学额总数40%。此外,最新资料显示,2024/25学年共有5所大学调高非本地本科生学费,加幅为3.6%至10.3%。