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长期以来，餐饮场所设置“最低消费”一直为人诟病，并引发不少纠纷。早在2014年，商务部和国家发改委就曾联合颁布《餐饮业经营管理办法(试行)》，明确规定“禁止餐饮经营者设置最低消费”。2021年，《北京市反食品浪费规定》提出，“餐饮服务经营者应当明示服务项目及其收费标准，不得设置最低消费额”。可人人喊打的“最低消费”竟然在年夜饭中“复活”了，而且是如此明目张胆。
“我们正利用在程阳八寨举办全国春节‘村晚’的机会，突出民族文化特色，策划高流量的IP文旅产品，开发非遗展示、旅游演艺、虚拟旅游场景(元宇宙)等沉浸式、体验式消费新空间，开发新颖时尚的文创产品，创造更多新型旅游体验场景，以此吸引更多游客。”三江侗族自治县文化体育广电和旅游局局长罗如芹接受中新网记者采访时称。
中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)介绍，自1月16日起，铁路部门每日将安排2列高铁确认列车分别从郑州航空港站、重庆北站双向对开，运输里程1028公里，沿途站不进行装卸作业，一站直达。DJ5811次4时51分从郑州航空港站始发，9时38分到达重庆北站，全程运行时间4小时47分；DJ5812次4时40分从重庆北站始发，9时10分到达郑州航空港站，全程运行时间4小时30分。
“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。