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具有自主知识产权的核心技术，是企业的核心竞争力所在。中国信科集团党委书记、董事长鲁国庆说，2022年，中国信科实现全球首次3.03Pbit/s超大容量光传输系统实验，2023年5月，中国信科再次实现全球首次4.1Pbit/s超大容量光传输系统实验，相当于一根光纤上可容纳近1128亿人同时通话，同时以5G、光通信为代表的自主创新能力进一步增强，逐步成为“世界通信标准制定者”。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
改革开放后，刘长瑜又一次迎来艺术创作的鼎盛时期。“时代前进了，京剧也得前进。京剧要生存，就要发展。”她创排《玉树后庭花》等新戏，复排《卖水》《春草闯堂》《辛安驿》等老戏。许多老剧目经过细致的加工与锤炼，呈现出别样的风姿。她在《红楼二尤》中前饰尤三姐，后饰尤二姐，不仅保留了荀派特色，而且在唱腔和表演中融进自己的理解和创造。新排的《春草闯堂》打破流派观念，广泛吸收地方戏和多种流派的表演方式，在艺术上更臻完美，为荀派留下了崭新的舞台艺术形象。正是凭借此剧，刘长瑜获得首届中国戏剧梅花奖。
历史告诉我们，欧洲与中国、西方和东方的文化交流给双方都带来了积极影响。早在马可·波罗生活的年代，欧洲同中国的交往就已经从贸易延伸到科学、哲学、艺术等各个领域。当前，西方一些人不断鼓吹所谓“脱钩”，这从来都不是应对挑战的有效方案。我期待欧洲进一步与中国加强包括文化交流在内的各领域交往。为此，我们支持推动欧中文化交流的各项措施，期待共建“一带一路”、联合国文明联盟等都成为欧中文化交流的重要平台。