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三是筑牢安全发展屏障。12.建立涉企风险预警通报发布制度，筑牢企业安全防护屏障。13.助力企业合规管理体系建设，提升企业依法经营、规范治理、防控风险能力。14.前置服务保护合法权益，严打严查涉及就业招聘、恶意欠薪等方面违法犯罪，前置摸查风险，遏制涉企重大案事件发生。15.守护经济金融领域安全，严打偷漏税、招投标、涉众金融等领域违法犯罪。16.构建护企知识产权“前哨站”。17.当好企业商业秘密“护卫员”，重拳出击保护企业合法知识产权。18.探索建立“企业内部职务犯罪预防联合会”，助力企业化解潜在经营风险。19.制定企业项目建设安防“白皮书”，从人防、物防、技防等精准服务企业安防需要。20.加强企业境外合法权益保护，为“走出去”企业构筑海外安全绿色屏障。
一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。
面向资源环境约束趋紧，水土流失、土壤退化、水源污染等问题，切实转变农业发展方式，健全绿色低碳循环的农业产业体系，使农业生产系统与自然生态系统有机融合。通过精准农业、清洁生产、绿色投入等技术创新以及循环经济生产模式的建立，实现化肥农药投入、碳排放的减量和粪污、秸秆等农业废弃物资源化利用水平的提升，让生态农业、绿色农业、低碳乡村成为中国现代农业农村的鲜明底色。
杜女士介绍，亚太保险理赔的工作人员回复称，在当时的情况下，及时返回西安就医是对老人的最优选择，但救援事宜应由保险公司合作的江泰救援公司处理，事发时其未通知救援公司来决定是否可以紧急送返。前阵子征询了救援公司的意见，救援公司认为因事发时没有告知他们紧急送返相关事宜，伤者自行返回西安后，导致该事件目前的状况不满足保险责任，因而返程车费不予报销。