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据报道,名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称,这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船,总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船,这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过,根据中集集团微信公众号发布的消息,比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
年逾百岁后,马识途依然笔耕不辍,艺术创造力极为充沛,每天锻炼身体之余,坚持写作和阅读。就在几年前,107岁的马识途还出版了自己的新作《马识途西南联大甲骨文笔记》和散文集《那样的时代,那样的人》,令文坛震动。如今,由于年事已高,马识途现在的视力也比较弱,但他还是凭借放大镜看报纸和写作,阅读和写作已经是他生命的一种常态。
在古体诗方面颇有造诣的马老,写下《马识途110岁自寿》。茶话间,好友们争相朗诵,气氛热烈:百十高龄正自诧,至友祝寿来我家。风雨同舟岂能忘,沧桑历尽惊白发。壮岁同许孺子牛,老来自诩识途马。终身成就乃过誉,百年巨匠未自夸。拂尘开卷温旧籍,著书立说愿尤赊。犹记名师讲根由,说文解字读龟甲。七八挚友醵饮乐,百十寿星喜无涯。字里行间,无不流露着马老的谦逊睿智,乐观大气。
连续两天,因为NCC冰雪江湖车王争霸赛,达里湖冰面上车手云集。作为“弘扬北疆文化,点燃冰雪激情”2023年内蒙古达里湖冬捕旅游季子活动之一,比赛吸引来自云南、四川、北京、内蒙古等15个省区市的360台越野车、360名车手参加。比赛分为改装组和量产组两个组别,每名车手只限报名一个组别,现场采取抽签多车错位发车方式。