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众议纷纭下的《繁花》剧集,无论是从原著小说中的取材角度,还是剧中人的镜头特写,以及各位主演透露的镜头重拍次数,都表明了王家卫还是在以他过往的“作者电影”手法来进行着拍摄,只除了一点——长度。剧集的整体长度比一部电影的体量要多出十几倍,过去在电影里显得跳跃的叙事,现在增加了更多细节,尤其是逻辑性。当然王家卫对这一妥协仍有着自己的逆反,那就是时不时让主人公通过影像和画外音进入回忆和倒叙,一部“作者电视剧”也就在妥协和坚持之下诞生了。这虽然会让一部分剧迷不满,却也在剧集里最大限度地保持住了王家卫个人的影像美学标签。利弊得失,都是有的。
“饱和度过高的色彩装饰以及过于炫彩的灯光效果,也反而会削弱苏州河本身的历史与人文底蕴。”魏劭农认为,苏州河上也有一些桥的灯光设计比较考究,外白渡桥就是其一。作为苏州河汇入外滩的节点,外白渡桥运用统一的灯光设计与背后三件套形成呼应,同时灯光的设计围绕着桥的架构而展开,在体现灯光、都市之美的同时,也展现出了建筑本身的线条感。
到了武宁路桥,一半桥面有灯光,且有规律地闪烁着五彩颜色,另一半桥面则暗沉,这是有意设计,还是另一半灯光已失修,一时看不出名堂。武宁路桥面矗立着大型雕塑,没有灯光修饰照亮。记者听到了两种意见,一种观点认为若用灯光加以勾勒装饰,更能烘托桥的气氛;一种观点认为无需过多灯光点缀,在远处灯光映射下的桥本身就很美了。
汽车之家实测体系的演化升级一直备受业界关注和认可,基于最新行业趋势洞察,中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示,“在快速发展的汽车产业中,我们亟需为行业和消费者树立产品体验的衡量标准,营造健康的市场消费环境。”他进一步指出,“汽车之家作为新能源汽车测试的参与者,多年来坚持专业与客观报道,从2019年开创国内新能源测试先河,到现在四温区、国际化、用户共创的全新模式,正在以多维的形式、可视化的数据打造行业底层架构,给用户提供真实、客观的购车决策参考。”