二是繁荣中国哲学社会科学的需要。人文经济学是中国特色哲学社会科学的重要组成部分。从长远看，文化自信是一个国家、一个民族发展中最基本、最深沉、最持久的力量。把中国经济学自主知识体系的建构与中国人文学科自主知识体系的建构结合起来，实现人文学科与经济学科的融合发展，必将推动中国特色哲学社会科学更加繁荣发展。

      在媒体融合的当下，非虚构写作以直面现实的精神、文体融合的写作手法生动表现社会的快速发展，叙写当代人丰富多样的生活经验，获得与时代对话的鲜活生命力。《人民文学》以“光的赞歌”专栏呈现报告文学《脉动大湾》，赵川以开阔的视野、写实的笔触展现粤港澳大湾区标志性项目，引西江水折转向东的重大水利工程，经过近十万名建设者四年多的辛勤挥汗工作，开启润泽大湾区的历史征程。英亚体育最新版手机版首页

      据介绍，司法部坚持示范创建和法治督察“两手抓”，聚焦重点问题开展精准化、“小切口”督察，完善与纪检监察、检察监督协作配合机制，增强法治督察针对性、实效性、权威性。同时，加强行政执法指导监督，强化行政执法监督机制和能力建设，加强行政执法协调监督工作体系建设，年底前基本建成省市县乡四级全覆盖的行政执法协调监督工作体系。英亚体育最新版手机版首页

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。英亚体育最新版手机版首页（撰稿：常紫阳）