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“以前,港航企业、船员群众在办理部分政务事项时,需要去船籍港海事机构进行办理,船公司、船员可能要两地跑,费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍,“长三角政务服务‘跨域办’推出后,像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等,可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结,办事群众不用来回跑,节约了费用,节省了时间。”
要缩小地区发展差距,实现平衡发展。以往,加工贸易集中在我国沿海地区。面对沿海地区劳动力成本、房地产成本、环境成本等更快上升的压力,加工贸易谋求区位转移,推动向中西部、边境地区和东北地区等成本相对较低的区域梯度转移,强化重点承接地、加工贸易承接转移示范地、国家加工贸易产业园等载体建设,以加工贸易发展带动相关地区对外开放和经济发展,有助于促进落后地区工业化进程,缩小地区发展差距。
实际上,开发业务的重要将领转战经营服务业务,在万科由来已久。朱保全从开发业务转入物业,十年耕耘将传统物业升级为空间科技服务商,找到了物业服务的新增长曲线,成为2022年港股上市最大IPO;2021年,万科总裁祝九胜亲自兼任长租公寓业务首席合伙人,2023年该业务已在业内率先实现成本法下的盈利;万科原首席运营官张旭于2020年出任物流事业部首席执行官,万纬物流如今已成为国内领先的综合物流解决方案服务商。
为给“十四冬”提供精准高效的交通保障,呼伦贝尔市不断提升交通运输服务供给能力,完成全市巡游出租汽车车载智能终端安装和120座智能公交电子站牌建设;2022年以来新建或改造主干道37条、次干道61条,打通“断头路”27条;市政道路机械化清扫率达到65%以上;市政道路和公共建筑无障碍设施配建率均达100%。