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这个冬天，哈尔滨的“冰雪热”吸引了很多来自不同国家和地区的青少年。去年12月22日，由中国侨联主办、黑龙江省侨联等承办的2023年海外华裔青少年“中国寻根之旅”冬令营走进黑龙江，来自英国、法国、德国、荷兰、马来西亚、菲律宾、印尼的151名华裔青少年参与；去年12月28日，2023中国华文教育基金会冰雪诵读主题营在哈尔滨市顺利闭营，活动由中国华文教育基金会主办，黑龙江省委统战部、省侨办承办，邀请了来自马来西亚的70名营员和领队老师走进“冰城”……
绝对优势当然不是躺赢的，而是在不断“卷”的过程中塑造而来。2011年、2018年以及2023年，国内光伏行业均出现了周期性“探底”，“组件价格战”“产能过剩”一次次困扰整个行业。但同时，每逢行业低谷期，又总会伴随着新的技术突破。2023年5月，天合光能董事长高纪凡曾公开表示，全球的光伏专利总共15万件，中国拥有12万件，占比全球80%以上。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2019年6月，三元电池装车量占比为72.8%，磷酸铁锂占比仅为25.1%。但随着新能源汽车购置补贴不断退坡，电池成本权重逐渐增大。同时，宁德时代和比亚迪等企业改进电池结构，提升电池系统整体能量密度，满足乘用车续航里程需求，最终打开了磷酸铁锂电池市场应用空间。
但也要看到，二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端，交易量却没有达到预期，12月份应是全年的交易高峰，也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时，由新车降价引发的波动传导到二手车市场，影响了二手车的价格和利润，车商大范围亏损。种种迹象都在表明，二手车市场中机遇与挑战并存，行业变革已是大势所趋。