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近日，来自古巴的22岁小伙伊曼努尔·加拉多凭借水下美人鱼表演短视频，登上热搜，以良好的外形条件和专业的水下技巧，收获众多网友的喜爱。记者了解到，加拉多曾是一名经验丰富的跳水运动员，拥有5座冠军奖杯和27枚奖牌，退役后投入到美人鱼运动中。2023年12月初，他受邀成为湖南长沙一家海洋公园的美人鱼表演者，与7位来自俄罗斯、古巴的演员一起，为游客呈现高难度的水下剧情表演。加拉多说，他很珍惜来到中国的机会，希望借此展现自己的水下天赋。(杨华峰 李盈 尹柳清 毛雨晴 长沙报道）
张西平认为，约在1500年至1800年间，中欧之间有过“恋爱”期，彼此都对对方的文化感到好奇、仰慕。利玛窦和继其之后的许多传教士，都怀着尊重中国文化的态度，扮演了中西文化交流的桥梁；莱布尼茨、伏尔泰等学者，更认为中国是礼仪之邦、理性之国。诚然当时中欧认识中的彼此并不完全符合事实，但那种愿意主动了解、并基于了解和尊重开展交流的态度，值得今人学习。
在赵楠看来，高铁对民航的分流情况因地区和航线而异。在目的地较近的地区，高铁对民航的分流作用明显。而目的地较远的旅程上，民航则更能发挥出速度和航班安排灵活的优势。此外，不少航司、机场也在民航局指导下不断优化流程，提高民航竞争力。例如，部分机场已将飞机起飞前的截载时间从45分钟缩短至35分钟，进一步优化旅客登机流程，以缩短地面等待时间。
“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强，会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确，零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示，新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会，产业链有很多中国公司在参与，竞争很激烈，最终胜出的一定是走到全球前面，但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题，博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备，有很多前瞻的研发，这些都不容小觑，如今海外供应商也开始加速本地化进程，这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。