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发展新质生产力是破解我国关键领域的“卡脖子”困境、实现高水平科技自立自强和高质量发展的必由之路。要加强科技“源头”供给，着眼于前瞻性、引领性、颠覆性技术研发，构建以国家级实验室为引领，跨领域、跨地区集智攻坚的科技创新体系，强化企业、高校、科研机构等各类创新主体之间的统筹协调，加快形成有组织的科技创新攻坚体系，不断提升科技创新的系统性、整体性、协同性。要加快产业转型升级，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，加强首位产业、头部产业、支柱产业、重点产业自主创新和技术研发，打造战略性新兴产业集群和未来产业集群，不断提升产业高端化、智能化、绿色化水平。要强化人才队伍建设，立足我国战略性新兴产业和未来产业主攻方向，实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策，完善引才用才机制，推动人才国际交流合作，精准引育一批战略领军人才和“高精尖缺”创新人才，为培育新质生产力注入强有力的人才动能。
广西大力推进海洋牧场建设，筹措财政资金5903万元，支持建设一批设施装备先进、综合效益显著的重力式深水网箱和桁架类大型网箱养殖基地，推动海水养殖从近海向深远海发展。2023年，广西新建重力式深水网箱46.74万立方米。积极打造“人工鱼礁＋增殖放流＋深远海养殖＋海域监管”的综合立体化海洋牧场示范区，目前全区已创建钦州三娘湾海域等4个国家级海洋牧场示范区，共计投放鱼礁42.56万立方米，放流各类海洋水生生物苗种15亿单位，切实提高示范区海域生物多样性和渔业产量。
扎实推进中国式现代化的新疆实践，人才工作使命光荣、大有可为。一要在持续释放政策红利上久久为功。发挥好新疆人才发展基金、“2+5”重点人才计划等重大政策的标杆和撬动作用，培养引进一批战略科学家、科技领军人才和创新团队。二要在优化人才发展环境上久久为功。深化人才发展体制机制改革，健全目标导向的人才评价体系和激励机制。三要在培养集聚青年人才上久久为功。大胆遴选培养青年人才，放手让青年骨干挑大梁、当主角，着力锻造一支长期扎根新疆的青年人才队伍。（新疆日报）
从无到有，从有到大，从大到强，今天，中国“智造”汽车正在加速驶向全球，特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大，开启了全球竞争的新阶段，使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业，技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后，离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动，离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，也需要在创新技术和产品的同时，进一步创新商业模式，更好地协同出海。