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多样性是人类文明的底色。从茹毛饮血到田园农耕，从工业革命到信息社会，人类历史长河中从未出现单一文明、单一制度时刻，文明多元并存是人类社会的自然图景。不同的地理环境和资源条件在人类生存的各个地区塑造着不同文明形态，多姿多彩的文明交相辉映、相互吸引。随着国家、民族和宗教的出现，文明发展的面貌更为丰富。放眼当今世界，不同国家经济结构多种多样，政治制度各具特色，社会生活千姿百态，文化艺术五彩缤纷。人类文明会继续沿着多条路径演进，这是不以人的意志为转移的历史趋势。“文明冲突论”“文明优越论”是对人类文明历史的误读。文明多姿多彩、发展道路多元多样，这是世界应有的样子。
前不久，交通运输部等9部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出，到2027年，我国具备条件的县级行政区将实现农村客货邮融合发展全覆盖，全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上，农村客货邮合作线路达2万条以上，基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式，全国农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升。
中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)介绍，自1月16日起，铁路部门每日将安排2列高铁确认列车分别从郑州航空港站、重庆北站双向对开，运输里程1028公里，沿途站不进行装卸作业，一站直达。DJ5811次4时51分从郑州航空港站始发，9时38分到达重庆北站，全程运行时间4小时47分；DJ5812次4时40分从重庆北站始发，9时10分到达郑州航空港站，全程运行时间4小时30分。
随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。