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凌晨1时许，海警执法员发现有艘未开启任何照明设备、满载货物的钢制散货船偷偷靠泊码头，并通过吊车从船舶上卸货。见时机成熟，指挥员一声令下，海警执法员立即行动，海上摩托艇打开探照灯、拉响警笛，第一时间封控海面；陆上抓捕人员从码头入口进行包抄，亮明身份，及时控制人员及车辆。现场共抓获嫌疑人5名，查获嫌疑船舶1艘、吊车2辆。
2023年3月底，犯罪嫌疑人封某某和彭某某认为全天送货太累了，赚的也不多，正打算停手时，徐某某和周某某询问两人是否愿意接手“笑气”生意。考虑到如果自己做“老板”，只要维护好客户渠道即可，而一箱“笑气”进货价约为200元-220元，销售价可达300元-450元不等，利润较为可观，经商议后，封某某和彭某某决定接手，并约定所得利润与徐某某和周某某分成，后徐某某将之前用于联系下游客户和上游“笑气”厂商的微信号交给封某某、彭某某使用。
1月11日，有消费者反映称，2023年12月24日下午，他在杭州市余杭区麦德龙(金家渡商场店)驿公里智能洗车机洗车，但洗车全程没有出水，无水干洗导致车漆出现了大面积刮痕，尤其是车身凸出的位置刮痕十分严重。他联系驿公里洗车希望其修复车漆并额外赔偿2000元-3000元损失，但对方表示，只能负责抛光修复费用，而要求补车漆的费用以及车辆贬值费用不予承担。
有些高职学校自认为自身信息化基础较好，地位牢不可破，未来发展前景可期，暂不需要费时费力进行数字化转型。殊不知，数字化转型是一个周期较长的变革潮流，作为一场技术变革势力，它正在不断向各个行业渗透，那些变革较慢的行业将在激烈的竞争中逐渐处于劣势。这种情况之下，即使是信息化“水平高”的学校也应心怀忧患意识，认识到数字化转型是一个长期、浩大的工程，应尽早布局、提早谋划，积极思考数字化转型的思路与方法，根据职业技术技能人才不同发展阶段的能力提升需要，完善以校为主、市场参与的数字化资源开发机制，研发更加契合学生学习、学校教学的专业课程，促进教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接。