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522.1万辆——日前,海关总署公布2023年中国汽车出口量,这一数字较上一年同比增长57.4%。同时,包括电动载人汽车在内的“新三样”出口首次突破万亿元大关,为中国出口增添强劲动能。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前发布的2023年数据显示,中国有望成为全球汽车出口第一大国。支撑出口规模持续扩大的,是中国汽车产业持续推进的科技创新,屡创新高的产销量是全球市场与消费者的认可。
再看四川,你能想到的火锅、辣椒、兔脑壳,那都太过寻常,高端食材鱼子酱才是让四川人民甚至全国人民都惊掉下巴。据四川文旅介绍,目前全球60%的鱼子酱产自中国,而四川拥有全国第二的鱼子酱产量,四川最大的鱼子酱生产基地就位于雅安,雅安占据了全球鱼子酱12%的市场份额。短视频评论区,网友还告诉四川人民,巴中还有燕窝,都江堰还有大闸蟹,难怪四川网友大呼:“四川你让我感到陌生!”
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
宋瑞表示,要着力解决消费过程中存在的痛点、堵点,畅通旅游消费各个环节;要全力改善旅游消费环境、提升旅游服务水平;要加大5G、大数据、云计算、人工智能、虚拟现实等新一代信息技术在旅游各个环节的使用,发挥数字技术在出游预约、行程安排、客源分流、消费引导等方面的作用,提高旅游服务效率,改善旅游消费体验。(本报记者 张雪)