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一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。
赵冲久表示，2024年将持续深化交通强国邮政篇建设，补短板强弱项完善寄递网络体系，持续提升寄递服务质量。一方面，要扎实推进“快递进村”工程。将村级寄递物流综合服务站(村邮站)建设作为完善农村寄递物流体系的重要抓手，加快推动村邮站与快递服务有效衔接，大力提升覆盖水平，助力乡村全面振兴。督促快递企业严格履行农村地区服务承诺，推动直投到村。
曾参与北京第三次农作物种质资源普查工作的北京市种子管理站品种登记科科长窦欣欣向记者介绍，农作物种质资源普查，以收集古老的地方品种和野生近缘植物为主，“在收集的过程中，我们向农户寻找的是，农户自繁自用的，并且是耕种了十年以上的老品种，这样的品种经过农户多年的人为选择，性状稳定，更加适宜当地的气候条件，具有北京地方特色。”
记者当日获悉，“欧翎先锋”首届零售精英药师领航峰会在上海举行，全国多家头部连锁药店共同参与，将以慢病管理为核心抓手，对连锁药店现有的药师教育体系进行系统、精细的整合与优化，并借助科学易懂的教学素材和多元专业的讲师资源，为药师提供针对性的专业知识培训以及沟通技能指导。据悉，在去年第六届进博会期间，“欧翎先锋”项目正式启动。该项目旨在聚焦医药零售行业的变革需求，通过丰富的行业资源与专业的教育内容，携手全国多家头部连锁药店，共建“以药师为中心”的全链条教育体系，多维度赋能持续提升药师队伍的药事服务能力，助力构建更优质、更专业的医药零售新生态，进一步打通基层医疗健康服务圈的“最后一公里”。