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着力阐释系统学说，建构科学的体系结构。建构中国人文经济学自主知识体系，不仅要总结好实践经验，也要总结吸收学术界已有的成果，把这些成果体系化、系统化。应立足中国特色社会主义发展实际，以新发展理念引领高质量发展、繁荣中国特色社会主义文化、满足人民美好生活需要为主线，建立与我国发展阶段相适应的人文经济学体系结构。尝试从社会主义初级阶段，中国特色社会主义制度，经济和文化融合发展的机制和方式，经济和文化融合发展的微观基础，经济和文化融合发展的现代市场体系，人文经济体制的改革创新等方面，对中国人文经济学的一系列重大问题进行阐释，建构起中国人文经济学的自主知识体系。
选考首日，北京市第一六六中学初三10个班级400余名正按照顺序选择项目。唐文轩同学选择了跳绳、篮球和健身长拳。他告诉北青报记者，除了篮球他有一定基础外，其他两项都是他认为比较适合自己、容易拿分的项目。胡芯瑜同学小学时曾学过三四年乒乓球，有一定的基础，因此选择了乒乓球，“评分标准是正反手交替56次，这对我来说比较容易。”
在上海，有一条不到900米的小马路，被称为上海的“宇宙中心”，挤满了全国各地的潮男潮女，它是上海最具人气的马路之一——安福路，不同的生活方式在此交汇，碰撞出奇妙的化学反应。微纪录片《师想者来了》第二集，中欧国际工商学院市场营销学助理教授鲁薏漫步安福路，对话上海话剧艺术中心总经理张惠庆(中欧EMBA2019)，以安福路为观察样本，一起揭开“网红之城”的神秘面纱。
立足“小切口”，能推动解决“大问题”。深南花园位于广东深圳南山区科技园片区，片区常住人口超3万，汇聚了2000多家企业、近10万名员工，去年受地铁施工影响，深南花园附近道路早晚高峰交通拥堵进一步加剧。南山区相关部门在调研后，找到了拥堵源头：早期道路规划设计存在缺陷，人员密集、慢行系统需求大，车辆乱停乱放、非机动车占用机动车道问题突出等。通过改造人行道、挖潜立交桥下空置地带、清理违停车辆、实施机非分流等，拥堵难题得到顺利解决。不仅如此，南山区还举一反三，将经验做法梳理成案例，应用到全区人流大、人车抢道拥堵的类似区域，以“点的突破”带动市民出行整体质效“面的提升”。从紧盯“一个点”到处理“整个面”，从疏通“单环节”到打通“全链条”，从解决“一件事”到办好“一类事”，打通堵点、破解难点、消除痛点，就能不断打开事业发展新局面。