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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
陈焱解释，大多数市民使用绞肉机后往往只清理进出口漏斗，不会将机器拆开清洗消毒，残存在机器内的碎肉是多种致病菌的培养基。从以往对患者受伤处的组织培养结果看，此类患者较容易感染粪肠球菌、肉毒杆菌、沙门氏菌、副溶血弧菌、金黄色葡萄球菌等在肉类上经常出现的病菌。陈焱提醒，市民们在使用灌香肠机器等类似长期接触生肉的工具时，应集中注意力，小心谨慎，尽量借助筷子、棒杵等工具以免受伤，机器使用完后最好能用酒精清洁消毒。（原标题为《女子自制香肠被机器绞断手指》）
清华大学五道口金融学院副院长田轩认为，境外机构投资者加速布局中国资本市场，一方面源于2023年我国经济活力持续恢复，尤其是三季度以来，各项宏观指标显示我国经济回升向好态势明显，全球投资者愈发看好中国经济发展。另一方面源于A股市场估值已处于历史偏低水平，相比于境外市场更具有长期吸引力，因此更多境外投资者希望参与中国资本市场。