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过去一年,世界经济复苏乏力,全球贸易整体表现比较低迷,外需疲弱对我国出口形成直接冲击。但我国出口在高基数上再创新高,不仅实现了量的合理增长,也保持了份额的整体稳定,更在增长动能、区域格局等方面实现了质的有效提升,彰显了强劲韧性和综合竞争力。根据世界贸易组织最新数据,预计2023年我国出口的国际市场份额保持在14%左右的较高水平,整体竞争力依然稳固。
最高检要求,检察机关要聚焦社区团购、网络营销、直播带货等新业态涉食品安全问题开展专项监督;进一步加大司法救助力度,推动健全司法救助与社会救助衔接机制;加强劳动者特别是灵活就业和新就业形态劳动者权益保障;积极参与根治欠薪专项行动,依法惩治恶意欠薪犯罪;深化道路交通安全和运输执法领域检察监督,促进出行安全;加强公民个人信息司法保护;协同整治医保领域欺诈骗保、养老诈骗。
目前,我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,持续激发中国大市场的源源活力,沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进,66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国,7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上,1400多个县建成了电子商务服务中心,近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时,国家物流枢纽持续扩围提质,2023年,全国新增30个,总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展,功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
第二是为爱奔跑。去年夏天,《中国慈善家》杂志、腾讯公益慈善基金会以及另外几个单位,要在武汉开一个跟慈善有关的大会。会上我将做一个主题演讲,参加一次座谈,还要与几家单位联合发起一项慈善活动。我刚在上海参加完一个活动,就匆忙赶往车站。因为堵车严重,为了赶上开往武汉的列车,我们在离火车站很远的地方就下了汽车,然后往火车站奔跑。在车站的候车大厅里,为了节约时间,我们弯腰穿越了一道道的“防线”。当然这有点违反规定了,但是为了赶车也没办法。最后,在即将开车前的两分钟,我们终于上了车,刚刚坐稳,火车就开动了。如果赶不上这列火车,我就无法完成会议交给我的任务。这就是“知老忘老,为爱奔跑”。