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历史告诉我们,欧洲与中国、西方和东方的文化交流给双方都带来了积极影响。早在马可·波罗生活的年代,欧洲同中国的交往就已经从贸易延伸到科学、哲学、艺术等各个领域。当前,西方一些人不断鼓吹所谓“脱钩”,这从来都不是应对挑战的有效方案。我期待欧洲进一步与中国加强包括文化交流在内的各领域交往。为此,我们支持推动欧中文化交流的各项措施,期待共建“一带一路”、联合国文明联盟等都成为欧中文化交流的重要平台。
海通太仓汽车码头,则是借助牵引车装卸,即为滚装,效率更高。已投用的2万标准车位堆场,相较增长迅速的业务量,却还是不够用。“一批汽车运走没过几天,堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中,投资超20亿元,完全投产后,年吞吐量可达130万辆,将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。
报告指出,在碳达峰碳中和的背景下,中国未来风能和太阳能发电将以倍增式发展。在碳中和目标下,2060年我国的风电与光伏装机量将达到2020年风光总装机量的10倍以上,且随着风光发电技术的不断发展与发电效率的提升,2060年的风光发电量将达到2020年风光发电量的13倍以上。预计到2030、2035、2040、2050和2060年,风电和光伏的装机总量将分别达到所有电源总装机规模的45%、55%、65%、75%和83%。预计到2030年,我国风光总装机容量有望达到2200-2400吉瓦,2060年达到5496-7662吉瓦。
中国宏观经济研究院 对外经济研究所新兴经济体研究室主任 李大伟:2024年,我国还是要打造市场化、法治化的营商环境,为各国企业和中国市场共同成长创造更好的条件。第一,实施更大力度吸引外资的综合性举措,针对性解决当前外商来华投资中具体的痛点难点问题;第二,抓紧落实全面取消制造业领域外资准入限制措施,扩大服务业领域开放;第三,充分运用近年来实施重大外资项目的成功经验,继续推动实施一批标志性的重大外资项目;第四,通过举办国际产业投资合作等活动,提高招商引资活动的针对性、有效性。