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“竹林露天藏酒是我们独有的优势。露天藏酒昼夜温差大，晨昏、四季更替能加快酒体老熟，加上竹林空气清新，能使陶坛内酒体发生高质量的氧化陈酿，让酒体越陈越香。”据虔酒公司总经理王显焕介绍，顾客定制的白酒由虔心小镇和当地村民统一代管，虔心小镇给每位“坛主”匹配一名当地农户做私人管家，定制白酒交给农户保管，“坛主”们可以随时询问管理情况、提出其它个性化需求服务。“目前已吸收100多名农户作为藏酒管家，月保底工资2500元。”
凭借独特的口感和营养价值，新产品很快得到了市场的积极反馈。“推出3个月来，销售已超300万元。”常小静说，通过推出新款产品，公司找到了自己的新赛道，接下来会加强与中原食品实验室的合作，推出更多“科技加持”的特色产品。
2024年元旦，中国国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”从吴淞口国际邮轮码头启航，开始首次商业运营。大型邮轮是继LNG船、航空母舰之后船舶制造工业“皇冠上镶嵌的第三颗明珠”，在交付使用前，这艘大型邮轮在海关监管账册上就属于加工贸易成品。上海海关共为该邮轮的建造项目监管物资1790批次，货值超3亿美元。
不过吕锦标介绍，“IRA给出的补贴要求过于严苛，几乎要求从上游至下游的每个环节都在美国落地产能，一些州甚至提出玻璃、边框、支架等配件也要在当地制造。再比如美国对工厂的自动化程度亦有制约，需要达到一定数量的招工，方可获得补贴。补贴标准过于严苛必然影响产能落地，一些企业希望以组件厂试水，但是如果只有组件产能落地又难以获得补贴，最终因为没有成本优势变成‘纸上规划’”。