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报道介绍，老友们纷至沓来，马老开心不已，挥毫泼墨写下：“赠诸知己 君子之交淡若水，知己相得视同怀。”众人一字一句念出，掌声四起。席间，众人还拿出了马老老家重庆忠县发来的贺信，将美好的祝福转述给马老；17年前聘任马老为“阆中荣誉市民”的阆中市也发来了贺信，追忆马老对一座城市的关怀，感念马老的深情厚谊……马老认认真真地倾听，连说：“好，好，谢谢。”
报告指出，在碳达峰碳中和的背景下，中国未来风能和太阳能发电将以倍增式发展。在碳中和目标下，2060年我国的风电与光伏装机量将达到2020年风光总装机量的10倍以上，且随着风光发电技术的不断发展与发电效率的提升，2060年的风光发电量将达到2020年风光发电量的13倍以上。预计到2030、2035、2040、2050和2060年，风电和光伏的装机总量将分别达到所有电源总装机规模的45%、55%、65%、75%和83%。预计到2030年，我国风光总装机容量有望达到2200-2400吉瓦，2060年达到5496-7662吉瓦。
次日的交流大会中，国家体育总局青少年体育司司长李辉在讲话中提出，青少年体育工作坚持“一条主线，两个方面”总体思路，即：以深入推进体教融合为主线，以促进青少年体质健康和培养高水平竞技体育后备人才两方面工作为主要任务。嘉宾们围绕青少年体育工作的社会意义、深化体校改革、反兴奋剂教育、社会力量助推青少年体育、体教融合等深度内容进行主旨演讲。分会场设立“新时代青少年科学化训练展望与体校建设”、“青少年体育培训机构交流分享”、“幼儿体育高质量发展暨少子化背景下的挑战与应对”、“速得尔射击新技术研讨会”四个主题内容。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。