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历史告诉我们，欧洲与中国、西方和东方的文化交流给双方都带来了积极影响。早在马可·波罗生活的年代，欧洲同中国的交往就已经从贸易延伸到科学、哲学、艺术等各个领域。当前，西方一些人不断鼓吹所谓“脱钩”，这从来都不是应对挑战的有效方案。我期待欧洲进一步与中国加强包括文化交流在内的各领域交往。为此，我们支持推动欧中文化交流的各项措施，期待共建“一带一路”、联合国文明联盟等都成为欧中文化交流的重要平台。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
由中国科普作家协会旗下《科学故事会》杂志主编、湖北人民出版社出版的《繁星·追梦：以青春智慧托举科技强国梦》，讲述了从中国科协举办的第一届全国科技青年论坛总论坛脱颖而出的10位优秀青年科学家，在科技报国的道路上奋力追梦的故事。青年科学家代表李黄龙来到图书订货会现场，分享从事科研工作的趣事和感悟，并向到场小学生提出自己对于树立理想、明确目标、培养兴趣等方面的建议。
“安徽拥有奇瑞、江淮、蔚来、比亚迪合肥、大众安徽等整车企业，整车、零部件、后市场全产业链规上企业超过4000家。”安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组办公室负责人介绍。2022年安徽新能源汽车产量居全国第七位，2023年前11个月生产78万辆，同比增长63.2%。