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占地8000平方米的展厅内,理想、蔚来、小鹏等新能源车整齐排成一排,一拨接一拨顾客前来挑选。二手车交易中,车况信息不透明、买卖手续不方便等因素影响了消费者的最终选择。而在这家门店,“一站式”的交易新场景,刷新了人们买卖二手车的体验。
王计兵的生活里,经济窘迫是贯穿的主题。19岁,家里没钱建房,他和二哥到沈阳做木工。20岁,他回到家乡,在沂河里捞沙子。结了婚,仍受穷,他与妻子去新疆打零工,又独身去山东开了七年翻斗车。2002年春天,他和妻子来到昆山时,全身上下只有五百元钱。最困难的时候,一家人住在废弃河床上搭出的木板房里。摆地摊、拾废品,夫妻两人攒了些本钱,在2005年开起一间日杂店,勉力维生。再后来,女儿借读高中,儿子赶上昆山市的积分入学政策,只能入读昂贵的民办初中,每年要共计近十万学费;2014年,他与妻子在昆山买下第一套房,房贷成了另一座大山;实体小卖部的经营越来越差,月利润只有两千元左右。
南沙存在哪些发展短板?李志坚认为,一是需要进一步完善产业体系,二是需要加强四链融合程度。他解释说,目前南沙还存在产业链不完备、市场主体数量不够多、规模不够大、不够活力的短板;同时,创新链、产业链、人才链、资金链条还没有充分打通,特别是在创新链和资金链的融通方面还有较大提升空间。“我认为一方面要加快推进南沙战略性产业集群的建设,另一方面要发挥好南沙‘试验田’的作用,通过金融的开放创新扶持和服务实体经济,以金融活链融链。”
这项利好消费者的政策不仅在官网上讳莫如深,在第三方购物平台上,不同商户也说法不一,北京商报记者在淘宝上进入“飞利浦官方旗舰店”发现,官网上出现的壁挂式空调产品在这里消失不见,与之类似的只有多款空调扇产品,该店铺客服对记者表示,空调扇产品的质保政策是两年内以换代修,如果产品超出两年,则不享受该项服务,同时,该客服明确称飞利浦空调扇不属于空调。