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捷克2004年加入欧盟,当时的入盟条件之一便是使用欧元,但没有确定截止期限,也没有提出任何对“延误”的处罚。同年加入欧盟的10个国家中,目前只有捷克、波兰和匈牙利尚未使用欧元。2013年加入欧盟的克罗地亚已于2023年1月1日起使用欧元,成为最新加入欧元区的国家。按照规定,每个入盟国家都有权决定何时加入欧元区,但必须满足《马斯特里赫特条约》对物价、利率、赤字、债务水平和汇率等方面的要求。此前,捷克财政部表示,捷克不仅没有确定使用欧元的日期,而且尚未寻求进入欧洲汇率机制。
1月15日,广东省发改委官网发布《关于召开深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准听证会的通告》,此次听证会将于2024年1月30日上午9:30 - 12:00在广州市珠江宾馆会议中心8号会议室举行,消费者3人,经营者1人,利益相关方1人,专家学者2人,省政协委员1人,相关政府部门、社会组织参加人5人,旁听人员5人以及听证人3人参加此次听证会。
醴陵市互联网宣传与管理办公室1月10日回复称,醴陵市公安局答复称,《湖南省人民政府办公厅关于印发<湖南省户口登记管理办法>的通知》第61条规定:公民的文化程度,婚姻状况、血型、身高等户口登记辅项信息发生变化的,可以向户口所在地公安派出所申请变更,更正相关项目登记的信息。当事人如确实系再婚,按照实事求是的原则,户籍信息应当登记为“再婚”。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。目前,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。