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北京声驰律师事务所合伙人刘伟律师介绍说，根据民法典相关规定，建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外；物业服务企业应当根据业主委员会同其签订的物业服务合同的约定，为业主提供建筑物及其附属设施的维修养护、环境卫生和相关秩序的管理维护等物业服务。因此，包括小区内的道路在内的小区、办公楼等并不属于公共空间，业主或业主委员会有权依据相关程序决定是否允许外卖员、快递员入内。物业公司是否有权禁止外卖员、快递员入内，要看业主或业主委员会对此是否达成一致。
相对于武器和人员众多的陆上作战力量，胡塞武装的海上力量和空中力量规模就小多了，海上力量主要装备了一些武装渔船、快艇、冲锋舟以及自杀式快艇，日常执行一些港口附近海域巡逻等工作，自杀式快艇可用于攻击水面舰船。为了增强海上控制能力，胡塞武装拥有多种类型的反舰导弹，既有反舰巡航导弹，也有反舰弹道导弹，比如外形与伊朗“努尔”导弹非常相似的反舰导弹，导弹射程超过150千米，“圣城”Z-0反舰巡航导弹射程很可能超过600千米，让胡塞武装拥有远程反舰能力，反舰弹道导弹主要包括上文提到的“海洋”导弹以及“波斯湾”导弹，“波斯湾”导弹射程约300千米。空中力量方面，装备了运输直升机、侦察无人机和民航客机，有消息显示，胡塞武装已经修复了一些从政府军手中获得的固定翼教练机，并且已经开始升空执行任务。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“我们发现一些毕业生不好找工作，另一方面，企业急需的专业技能人才又招聘不到。”宁波市就业管理中心主任郑善铭说。郑善铭口中的这种矛盾，属于结构性就业矛盾，即人力资源供给与岗位需求之间的不匹配，导致“就业难”和“招工难”并存。