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《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
王笑宇提醒，某一旅游目的地火爆后，需要注意旅游过度发展可能会对当地社区和城市的可持续发展产生负面影响。这可能表现为挤占公共资源、影响居民生活，以及过度倾斜的旅游资源对其他产业的影响。因此，需要从主客共享的角度出发，促进文旅产业与其他产业的协调发展，保护当地历史文化传承，维护社区的和谐发展。实现旅游与其他产业的协同共进，避免强占资源挤压其他产业，实现商业化和非商业化发展的平衡。
在依法行政方面，将聚焦重点问题开展精准化、“小切口”督察，完善与纪检监察、检察监督协作配合机制，加强行政执法指导监督。强化行政执法监督机制和能力建设，年底前基本建成省市县乡四级全覆盖的行政执法协调监督工作体系，推进健全行政执法与刑事司法衔接机制。贯彻落实新修订的行政复议法，健全与行政诉讼、信访的衔接配合机制，充分发挥行政复议化解行政争议主渠道作用。
他还指出，不惟如此，赖清德这个顽固的“台独工作者”先前妄想“走入白宫”、抛出“中华民国灾难说”，9日又在记者会上再度宣扬“台独”谬论。这一切都表明其倘若上台，将进一步推动“台独”分裂活动。赖清德想创造的所谓“新局”，将是台海风高浪急的危局。