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“长征,是一部资政育人的百科全书,是充满智慧的云数据库,是一个取之不竭、用之不尽的宝库,只要你用心,掘地三尺往往都能挖出宝藏,而且是闪闪发光、富有魅力的。”国防大学教授刘波认为,讲长征故事,要讲“好故事”,而且要讲有思想、有温度、有魅力的故事。把学术性、思想性、新闻性、文学性、传奇性等融合在一起,一定是吸引人的好作品。他建议,要灵活运用信息技术,比如用虚拟仿真技术、元宇宙等青少年喜欢的方式讲述长征故事。(完)
据悉,“梦想”号邮轮是近十年来以三亚为母港出发的最大吨位国际邮轮,总吨位7.7万吨,共有甲板15层,客房1008间,最大载客量可达2360人。该邮轮此次以三亚为母港计划运营至今年3月,共通航15个航次,间隔3天至5天从三亚凤凰岛国际邮轮港始发出境,将通航至香港和越南顺化、下龙湾、芽庄、岘港等地,包括4天3晚、5天4晚、6天5晚航线。白菜体验金最新论坛
“以前,港航企业、船员群众在办理部分政务事项时,需要去船籍港海事机构进行办理,船公司、船员可能要两地跑,费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍,“长三角政务服务‘跨域办’推出后,像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等,可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结,办事群众不用来回跑,节约了费用,节省了时间。”白菜体验金最新论坛
而位于长江干线下游的南京港,是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。2018年5月,长江12.5米深水航道初通至南京,长江黄金水道效能发挥明显,5万吨级海轮可从长江口直达南京港,7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑,进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。白菜体验金最新论坛(撰稿:乔全瑗)