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京津冀三地跨区域产业活动活跃，区域产业对接和合作不断深化。京津冀三地跨省(市)设立企业活动活跃，2022年三地企业在区域内跨省(市)设立分支机构8200家，增长8.7%。2022年，京津转入河北单位4395个，其中法人单位2286个，产业活动单位2109个。京津冀协同发展产业投资基金、京津冀科技成果转化基金完成设立，京津冀国家技术创新中心天津中心完成挂牌。天津滨海—中关村科技园新增注册企业中北京企业占1/3，北京企业中科技型企业占40%；中关村企业在津冀两地设立分支机构累计9000余家，廊坊三河市27家科创园入驻企业796家，其中京企占比达65%。
3016.1万辆、3009.4万辆，这两个数字，是2023年我国汽车产销量。从1953年7月15日，中国第一座汽车厂——长春第一汽车制造厂奠基，新中国汽车工业起步，到2009年，中国汽车产销量首次双突破1000万辆大关，首次超越美国，成为世界第一大汽车产销国，并在此后连续十五年保持着这个纪录，再到2023年，汽车产销量创历史新高，超过3000万辆，中国汽车工业经过70年的发展，从无到有，已经成为全球汽车工业不可或缺的一部分。
对青年而言，婚恋观是人生观的重要组成部分。1932年，张竞生教授提出“爱情四定则”：“爱情是有条件的，爱情是可比较的，爱情是可变迁的，夫妻为朋友的一种。”这在彼时显得石破天惊，却一定程度上体现了当下中国青年的婚恋观。究其原因，发端于社会、经济、思想文化的变革逐步形成了当下年轻人对婚恋多元性的追求与实践。
网络传媒成为青年新型婚恋观的“放大器”。社交网络上的“晒幸福”“秀恩爱”让年轻人向往爱情，亦在潜移默化中将恋爱教条化、模板化。社交网络的放大效应也一定程度上也加剧了性别隔阂。随着暧昧、PUA、出轨、家暴等负面新闻接连曝光，年轻人对婚姻的恐惧也水涨船高：他们开始担心此类现象的普遍性，从而对异性的信任感降低，对恋爱和婚姻逐渐失望。在社交网络中，这些失望加剧了年轻人对相对群体的厌恶心理。