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“专业队”的加入,是否会让目前的短剧从业者感到压力?几位短剧创作者在接受记者采访时坦言,这是机遇也是挑战。短剧出演达人、剧情创作者“往往老布”则认为,名导演、名演员将对行业起到拉动作用,从而为短剧创作者带来更多机会。快手星芒短剧《枕梦渡》导演四格认为,短剧创作者网感更好,传统影视创作者更注重内容创作,二者各有优势,“到底是网感更重要还是内容更重要,就留给用户来评判”。
“对于广州乃至粤港澳大湾区来说,南沙是机遇,也是未来。”广州市人大代表、广东亚太创新经济研究院理事长李志坚认为,南沙在产业上更加聚焦对未来产业、前沿技术等领域的培育发展,在体制机制上放宽市场准入,不断探索优化与港澳、国际合作的模式,作为“探路者”的南沙未来将有更多的科技创新成果、高水平开放的先进经验在大湾区甚至全国共享推广。lieqi_aff:dPDw
此外,对于两岸经贸关系,台湾成功大学政治学系教授丁仁方接受中新社记者电话采访时表示,大多数工商界人士希望拥有稳定的两岸环境,自身发展不受干扰。然而赖清德的施政路线很有可能升高两岸发生冲突的风险,“每个人都知道他是‘务实的台独工作者’”,大陆也将予以反制。《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)已有一些项目面临中止,未来不排除全面终止的可能。但两岸民间还应继续推动两岸融合发展。lieqi_aff:dPDw
记者在采访中了解到,有平台为了吸引客源发放的优惠券,最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机,不久前,一个距离40公里左右的订单,抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”lieqi_aff:dPDw(撰稿:崔烁容)