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“抢收”的背后，是房地产市场供求关系的改变，市场进一步进入买方市场阶段。买方市场下购房者入市谨慎，对于政策的免疫力较强。不得不提的是，2023年市场情绪虽然跌入低迷区间，但在一系列需求端政策的松动之下，购房者购房门槛下降，月供成本下滑，居民杠杆买房的比重上升。诸葛数据研究中心数据显示，2023年1—11月，居民杠杆率为31.1%，较2022年上升0.8个百分点。居民按揭购房的意愿较2022年有所增强。
“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强，会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确，零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示，新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会，产业链有很多中国公司在参与，竞争很激烈，最终胜出的一定是走到全球前面，但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题，博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备，有很多前瞻的研发，这些都不容小觑，如今海外供应商也开始加速本地化进程，这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。
2020年年底，采荷农贸市场正式交由杭州一鸿市场集团有限公司进行统一的运营管理。公司董事长吴刚介绍，改造最大限度保留了原来的烟火气，聚合了原先分散在市场里的小吃，并把小吃街设在市场入口处，让市场的美食特色更为突出；整体立足采荷本地文化，打造了荷香茶韵的设计主题，每家摊位招牌都融入了个性化书法手绘；另外市场还引入了多项智慧系统，在入口的两边还设有农产品质量安全检测室和便民服务台，提供物品寄存、共享充电宝、公平秤等服务。
时至今日，备受瞩目的小米SU7采用了汇川技术的电动机，保隆科技、孔辉科技的空气悬架已经成为蔚来、理想乃至长安等多家中国车企的“心头好”，德赛西威、亿咖通等在车辆的域控制器方面开始反超伟世通、安波福等海外供应商；驾驶辅助、AEB等方面，曾经遥遥领先的博世、大陆已经感受到来自中国自动驾驶公司的威胁。