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位于北京市朝阳区大悦城的teamLab Massless无相艺术空间现在是名副其实的网红打卡地。和传统艺术空间相比,这里的独特魅力在于用科技手段打破了固有的艺术表达方式。借助投影技术、传感交互体验技术等打造的艺术装置,可以为观众带来一场沉浸感十足的文旅消费体验。不久前,这里和另外23家单位一起成为首批全国智慧旅游沉浸式体验新空间培育试点单位。
王青判断,综合官方制造业PMI指数及物价走势,一季度MLF利率下调的可能性仍然较大。首先,这将释放稳增长政策前置发力的清晰信号,提振市场信心。其次,MLF利率下调会带动LPR报价联动调整,降低实体经济融资成本,激发市场需求,有助于扭转2023年四季度以来经济修复势头稳中偏弱的局面。最后,这将为引导居民房贷利率下行开拓空间,进而推动房地产行业尽快实现软着陆。后者是当前宏观经济牵一发而动全身的关键。
有关释放文旅消费潜力的政策措施接二连三出台。不久前,国务院办公厅印发了《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》,从加大优质旅游产品和服务供给、激发旅游消费需求、加强入境旅游工作、提升行业综合能力和保障措施5个方面提出了30条具体措施。“这构成了一个体系完整、相互配合的政策工具包,是关键时期促进旅游消费、推动旅游业高质量发展的关键之举。”中国社会科学院旅游研究中心主任宋瑞表示,以文旅消费牵动餐饮、购物、体育等服务消费稳步增长,既可有效促进国民经济企稳回暖,也能更好满足人民日益增长的美好生活需要。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。