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官方数据显示，至2023年底，中国国际客运定期航班恢复至每周4782班(每个往返记为1班)，约为疫情前的62.8%。从具体国别看，国际定期客运航班共通航67个国家。英国等25个国家航班量已超过疫情前水平。另外，相比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚、尼日利亚等6个通航国家。
澎湃新闻记者看到，1月13日布尔津县融媒体中心发布在其官方视频号发布《温馨提示》，称自1月11日至道路打通期间，对喀纳斯景区滞留旅客实行食宿免费。具体如下：1.喀纳斯村、禾木村、白哈巴村滞留旅客现居住酒店住宿费用全免；2.喀纳斯村、禾木村、白哈巴村免费提供餐饮，其中喀纳斯村就餐地点：喀纳斯金莲花酒店；禾木村就餐地点：禾木金莲花酒店、禾木山庄、禾羽山房、疆禾餐厅、普朗克酒吧、哈东玛餐厅、东区学具大厅；白哈巴村：滞留旅客现就餐地点。
前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。
我记得那天晚上，非洲大草原上一片宁静，抬头可以看到天上灿烂的星斗。我们点燃了一堆篝火，在篝火边启动了“两块砖公益基金”与几家慈善公益单位共同发起的为孤独症儿童和先心病儿童捐款的项目。当然我们率先捐款。当我们通过手机完成了第一笔捐款之后，就看到有一颗巨大的流星，拖着金色的尾巴，划破了天鹅绒一般的夜空。我们的心里边感觉到一片灿烂。