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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
扩大开放,让外贸外资破浪前行。随着我国对外开放的力度不断加大,外贸发展更趋多元化,加深了与新老朋友的经贸往来,提升了贸易投资合作质量和水平,推动了区域价值链和全球价值链的重塑和重构,国际市场的“朋友圈”范围也越来越广。2023年外贸数据显示,中国对东盟、欧盟和美国均表现为进口优于出口,有利于维持国际经贸格局的总体平衡和稳定。同时,在亚欧大陆上,中欧班列的开行数量有了爆发式增长,已经达到开通当年的近900倍,现在,平均每天有42列火车穿梭在中国和190多个欧洲城市间,为沿线带去新的机遇。展望未来,坚定不移推进高水平对外开放,积极推进国际经贸合作,稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放,不断扩大的“朋友圈”,逐步提升外贸深度、广度,外贸增长潜力必将得到进一步释放,也让世界各国共享中国机遇。k体育
令人感慨的细节还包括下半时越南队反击,日本后卫谷口彰悟卡位挤开阮庭北获得球权,将球过渡到中场之后,谷口彰悟主动伸手拍了拍身边的阮庭北以示鼓励,阮庭北同样伸手友好回应——毫无疑问,来自亚洲顶级强队的认可,更有助于越南队一干新锐收获难得自信,而一场丢掉4个进球的“大败”,非但不会让越南队感到难堪,反而会让这支亚洲三档球队坚定信念向亚洲二档发起强有力冲击。k体育
在过去的这一年里,不管日子过得如意也好,不称心也罢,我们都不会对它有太多的留恋,我们更会寄希望于另一个全新的开始,我们更加喜欢那个“总把新桃换旧符”的日子。小时候,在腊月里,我们盼过年的愿望很简单,那是对新衣、美食、压岁钱的期盼,是对亲戚之间相互走动时那种亲情的期盼,可能也是对自己在新年里又增长了一岁,能快快长大的期盼。简单的期盼,伴着岁月一起成长,时间总是过得很快,这样的期盼,即使在新年里,也不再那样简单、那样纯粹了。简单、纯粹的时光,总是能让长大后的我们无比怀念。k体育(撰稿:夏侯之堂)