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一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
梁红继说,在全省检察机关的共同努力下,截至2023年12月底,专项活动共立案5453件,同比增长37%,履行诉前程序5042件,提起诉讼335件。通过办案,共挽回被损毁、非法占用的林地、耕地、草原2.2万亩,督促治理修复被污染水源地542处,推动关停和整治违法排放废气和其他大气污染物的企业418家,清理污染和非法占用的河道1300余公里,清理被污染水域面积3500余亩,保护被污染土壤5100余亩,督促清除各类生活垃圾和固体废物96万吨,追偿环境损害赔偿金、治理修复费用2.6亿元人民币。
中新网1月15日电 1月15日,中消协发布2023年四季度消费维权舆情热点,其中,消费者不满直播电商“低俗”“虚假比价”等问题,“摇一摇”跳转广告泛滥令消费者不堪其扰,变种“生鲜灯”存在“屡禁不绝”隐忧,短视频平台微短剧诱导付费,大学生“整顿”不合理餐具收费,网红零食“学历造假”导致消费者“踩雷”等有关案例涉及的消费维权问题较为突出。(中新财经)
曹华介绍,近些年,随着人们生活水平提高,市场再次出现老口味热。政府、企业和相关人士,开始着手寻找种子。原丰台区卢沟桥种子站的王振林,从20世纪80年代起,便把种子收集起来放在房柁上,每隔几年繁殖一次,后来家里有了冰箱,就用塑料袋包好种子冷冻储存。2009年,他将核桃纹白菜、七叶茄等种子,无偿提供给北京市农业技术推广站,帮助一些老菜“重出江湖”。“种植‘老口味’蔬菜和粮食作物,确实比杂交品种所花费的生产成本要高。但是我认为,定位于‘老口味’的蔬菜种植基地,必须得种出完全符合传统风味的菜,绝不能打半点折扣。因为人只有吃到儿时的味道,才能和过去时空有一个奇妙的连接。”曹华说。