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会上,东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头,计划为主线,供应链为核心,质量为保障,在造船生产管理全流程上,实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面,打造造船工程计划体系信息化,以搭载计划为基准,采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动,并通过看板,动态跟踪生产进度;在供应链方面,打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路,构建内联外通协同环境,提高物资交货率和齐套率,加速业、财、法融合;在工时方面,基于设计物量数据,合理规划工作包、派工单,及时采集现场数据,实现派工到个人、考核到个人,提升生产效率;在质量方面,开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化,提升质量管控能力;在成本财务方面,通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理,实现三表合一的成本计划与控制过程。
国产大型邮轮完成商业首航1月7日,国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”搭载3000多名宾客,完成7天6晚的商业首航。图为商业首航中停靠港口的“爱达・魔都号”邮轮。意大利籍游客 洛科・里基基摄 “中国首艘国产大型邮轮的商业首航与众不同,我在这次航行中领略了中国文化的博大精深、多姿多彩。”
我国发展空手道项目的迫切决心让龚莉和李巧巧迅速站上了全国赛场,而李红当年带着懵懂站上的却是世界赛场。“从0到1的阶段,都是摸着石头过河。”李红记得,当年对规则的了解,很多时候是从和裁判“拍桌子”学到的;比赛服的尺码非常随机,“穿起来怎么都不合适”,遇上会缩水的比赛服,头天刚洗完,第二天就穿不上,“我们就是在这种条件下,起步走出去的”。
王文博:《条例》为深圳低空经济发展提供了强有力的法治保障。其亮点主要体现在以下方面:一是明确了产业应用场景,包括城市公共服务、客运、物流等多元的应用场景。二是提供了全方位的产业支持,包括从财政、金融、人才、知识产权、土地供应等多个方面给予的支持。三是强调了创新的重要作用,包括加大技术创新支持、知识产权保护,以及科技成果转化力度。