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胸中有丘壑，凿石堆山河。对党忠诚是具体的、实践的，与为党分忧、为党尽责、为党奉献是不可分的。应乐于担大义，始终把党和人民的利益放在第一位，胸怀“国之大者”，埋头苦干实干；保持共产党人的高风亮节，淡泊名利，勤勉奉献；慎用手中权力，“捧着一颗心来，不带半根草去”。应勇于克险关，明知山有虎、偏向虎山行，敢于接烫手山芋、钻矛盾窝。应善于挑重担，善作善成，像谷文昌那样拿出“不制服风沙，就让风沙把我埋掉”的气魄，将灾害肆虐的荒岛变成粮果丰收的宝岛；像李保国那样使出“你的幸福我包了”的硬功，让群众过上富裕生活；像黄大年那样立下“振兴中华，乃吾辈之责”的壮志，为“巡天探地潜海”领域填补多项技术空白。
到了武宁路桥，一半桥面有灯光，且有规律地闪烁着五彩颜色，另一半桥面则暗沉，这是有意设计，还是另一半灯光已失修，一时看不出名堂。武宁路桥面矗立着大型雕塑，没有灯光修饰照亮。记者听到了两种意见，一种观点认为若用灯光加以勾勒装饰，更能烘托桥的气氛；一种观点认为无需过多灯光点缀，在远处灯光映射下的桥本身就很美了。
看基础建设，河北廊坊，韵达现代物流智能产业园施工正酣，建成后日均处理件量峰值可达100万件，是原来的5倍；山东临沂，申通快递临沂产业园全面启用，为商家提供直播、仓配一体化综合服务；浙江嘉兴，圆通嘉兴航空货运枢纽正加紧建设，目前仓储区、保税物流中心、多式联运区等多个单体建筑已全面动工，预计2025年投入使用。
会上，东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头，计划为主线，供应链为核心，质量为保障，在造船生产管理全流程上，实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面，打造造船工程计划体系信息化，以搭载计划为基准，采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动，并通过看板，动态跟踪生产进度；在供应链方面，打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路，构建内联外通协同环境，提高物资交货率和齐套率，加速业、财、法融合；在工时方面，基于设计物量数据，合理规划工作包、派工单，及时采集现场数据，实现派工到个人、考核到个人，提升生产效率；在质量方面，开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化，提升质量管控能力；在成本财务方面，通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理，实现三表合一的成本计划与控制过程。