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而位于长江干线下游的南京港,是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。2018年5月,长江12.5米深水航道初通至南京,长江黄金水道效能发挥明显,5万吨级海轮可从长江口直达南京港,7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑,进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。
凌晨1时许,海警执法员发现有艘未开启任何照明设备、满载货物的钢制散货船偷偷靠泊码头,并通过吊车从船舶上卸货。见时机成熟,指挥员一声令下,海警执法员立即行动,海上摩托艇打开探照灯、拉响警笛,第一时间封控海面;陆上抓捕人员从码头入口进行包抄,亮明身份,及时控制人员及车辆。现场共抓获嫌疑人5名,查获嫌疑船舶1艘、吊车2辆。
据介绍,此次郑渝间高铁确认列车快件批量运输试点,将有效提升郑州、重庆两地间运输时效,具有大运能、绿色环保等优势,能够有效释放高铁动车组资源边际效益,有力推动高铁货运能力建设和铁路现代物流体系建设,进一步增强铁路在综合交通运输中的骨干作用,对于推动河南省和川渝两地快运物流链条向产业链、供应链延伸升级,发挥河南省“米”字形高铁枢纽优势,服务区域经济社会发展,具有重要意义。(完)
在呼伦贝尔市城区,从交通枢纽到赛事场馆,从城市广场到居民小区,随处可见“十四冬”相关海报条幅和宣传片。随着“十四冬”临近,群众参与冰雪运动的热情越来越高。在扎兰屯市,近1000人参与了5公里健步走活动;在陈巴尔虎旗呼和诺尔草原,内蒙古自治区第二十届冰雪那达慕开展了非遗文创、美食品鉴、自驾穿越、直播带货等活动。冰雪那达慕、中国冷极马拉松……经过持续培育和发展,呼伦贝尔市冰雪品牌影响力日益增强,历年参与人数超10万,累计带动冰雪相关消费5000万元以上。