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1月12日晚,刚接送完往返731部队遗址的赵先生告诉北青报记者,最近,他经常在网上看到有外地游客想去731部队遗址,并询问怎么从中央大街过去比较方便,有的人还随身带着行李,有网友建议找车专门送这些外地游客去参观。看多了他就决定,自掏腰包组织一支爱心车队护送游客去参观731部队遗址,“这样不是能给大家带来方便嘛,我觉得也很有意义。”
从无到有,从有到大,从大到强,今天,中国“智造”汽车正在加速驶向全球,特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大,开启了全球竞争的新阶段,使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业,技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后,离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动,离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来,中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势,也需要在创新技术和产品的同时,进一步创新商业模式,更好地协同出海。
中非合作论坛成立于2000年,是中非集体对话的重要平台和务实合作的有效机制。“论坛成立20多年来,推动中非友好合作在更大范围、更广领域、更高层次上全面发展,已经成为引领国际对非合作的典范。”孙红说,相信王毅外长此访会听取非洲朋友对新一届论坛会议的意见建议,立足中非合作的新形势、新需要、新机遇,推动中非合作提质升级。
以武创院为代表,创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,各类科创平台遍地开花。截至目前,中国光谷拥有国家级孵化器28个,以企业为主体的国家级创新平台76家,像武创院这样的新型研发机构17家,形成了“重大科技基础设施+国家创新中心+湖北实验室+新型研发机构”战略科技力量矩阵。以中国信科、华工科技、长飞等为“链主”,参与全球光电子信息产业竞争与合作。