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中国职业技术教育学会副会长丁金昌谈到，自己在对“双高计划”建设校进行中期验收时，发现大多数学校对于“高质量”仍停留在口号上，缺乏建设高度，对于“双高计划”的理解存在偏差，职业教育的类型特色体现不明显，高职教育的高等属性被忽视。他直言，部分“双高计划”建设校还是计划体制的思维，缺乏“研”的意识，忽视了学生发展多样化的需求，“千校一面”现象严重。
据超市老板卢先生介绍，该菜摊于十余年前为方便附近老人卖菜而设立，每把菜卖两元人民币，现场没有售货员，交易全凭诚信。每天早上，老人们将菜筐摆放在他的超市门口寄卖，即可去忙别的事情，有空时再来清点收入。为方便老人收款，现场不设扫码等付款方式，前来买菜的顾客需自备零钱。因菜品新鲜、实惠，除附近村民外，还有市区的顾客专程前来购菜。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
构建新型国际关系，公平正义是准则。要顺应世界多极化和国际关系民主化历史大势，摒弃丛林法则，反对干涉别国内政，反对把自己的意志强加于人。联合国是最具普遍性、代表性、权威性的国际组织，各国应支持联合国在国际事务中发挥核心作用，遵循联合国宪章宗旨和原则，恪守国际法和公认的国际关系准则。全球治理应该秉持共商共建共享原则，推动各国权利平等、机会平等、规则平等，使全球治理体系符合变化了的世界政治经济格局。要支持扩大发展中国家在国际事务中的代表性和发言权，积极为发展中国家仗义执言，推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展。