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报告发现，2023年中国城市海外网络传播呈现出以下特点：海外平台报道北京、杭州、成都等城市举办的冬奥会、亚运会等大型赛事，从文化传统、现代科技等各方面凸显城市优势，全方位展示城市魅力。阿克苏、乌鲁木齐、吐鲁番等新疆维吾尔自治区的城市突出美食文化——阿克苏苹果、吐鲁番葡萄采摘等，合力助推了新疆的海外传播。上海、深圳、广州等城市的海外传播突出创新开放的发展特色，提高了国际曝光度。韶关、凉山、大理等城市结合了自然资源和人文资源——如韶关的智慧城市与绿色城市发展、凉山的火把节、大理的古城与宝塔，在海外传播中展现差异化的城市形象，打造出独具一格的城市名片。武汉、泉州、扬州等城市在海外传播中突出黄鹤楼、开元寺、瘦西湖等城市地标，将丰厚的文化内涵与短视频技术和传播语言结合。
沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。(完)
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
悦己成了新风尚，情绪价值是幕后驱动力。过去，消费的主要目的是通过获取物质产品以满足日常生活需要。随着人们消费水平普遍提高，单一的商品属性已很难满足多元化的消费需求，“我喜欢、我愿意、我需要”才是促成购买的决定性因素。在寻求更高层次的精神满足和自我实现中，以“多巴胺”为代表的色彩经济爆红网络，跨界IP联名总能成为流量密码，“围炉煮茶”等慢社交活动也日益受追捧……虽是悦己，但从不建立在虚无缥缈的云端，更具性价比和优质消费体验的产品与服务成为首选。