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“总对总”网络查控系统连接全国法院与公安部、民政部、自然资源部、中国人民银行等16家单位和3980家银行业金融机构，让被执行人主要财产无处遁形；全国法院建立失信被执行人名单制度，推动对失信被执行人进行联合惩戒，努力破解规避执行难题，让失信被执行人“一处失信、处处受限”；网络司法拍卖消除权力寻租空间，有效破解财产变现难题；
解决问题下基层，把难点堵点打通在国门一线。在行业龙头、专精特新等企业设立海关常驻服务点，将海关“办公室”从机关大楼搬进厂房一线。南京、重庆等海关在驻厂期间，发现部分高新企业产品出海难问题，迅速开展对策研究，精准提出解决方案。在容易引发争议的旅客通关、邮快件寄递等业务现场打造一批“枫桥经验”工作室，成立227支专业调处团队。在业务现场设立党员示范岗、红旗标兵岗、青年先锋岗，促进基层执法规范化水平和窗口作风整体提升。据悉，全国海关政务服务“好差评”系统好评率99.75%，“12360海关热线”满意度99.6%。
为了提升农民种粮积极性，2023年新疆落实了13.73亿元农机购置补贴，优先保障粮食生产机具补贴，涵盖粮食种子加工、播种、田管、收获、烘干等生产全过程。统筹中央和自治区耕地地力保护补贴和种粮农民一次性补贴资金，全部用来补贴小麦生产，将小麦种植补贴额度提高到230元/亩，保障农民种麦收益。同时，落实农业社会化服务项目和农业经营主体能力提升项目资金2.4亿元，重点向从事粮食生产的农民合作社和家庭农场倾斜。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。