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目前，我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，持续激发中国大市场的源源活力，沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进，66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国，7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上，1400多个县建成了电子商务服务中心，近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时，国家物流枢纽持续扩围提质，2023年，全国新增30个，总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展，功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
官方数据显示，至2023年底，中国国际客运定期航班恢复至每周4782班(每个往返记为1班)，约为疫情前的62.8%。从具体国别看，国际定期客运航班共通航67个国家。英国等25个国家航班量已超过疫情前水平。另外，相比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚、尼日利亚等6个通航国家。
今年3月，某村民在使用挖掘机时，不慎将燃气主管道挖断，致使一家陶瓷厂停气，整窑瓷器面临报废危险。山头派出所社区民警知晓后，立即前往现场进行场地封锁，并组织各方开展现场协商，在社区民警积极调解下，燃气管道迅速修复，帮助陶瓷厂避免了巨额损失。山头派出所在护航经济发展上担当作为，走访服务企业50余家，进企业开展安全教育宣讲20余次，解决知识产权等涉企纠纷10余起，开展“千警连千企警企心连心”主题警民恳谈会，共邀请部分企业负责人和企业职工代表300余人参加，主动征求意见建议，在护航高质量发展中展现公安作为。
未雨绸缪，才能防患于未然，在“极端”和“异常”更频繁到来时有效应对。有关部门要持续加强短时临近天气监测预警，做好点对点精准预报和滚动更新，完善短临监测预警平台建设，推进气象服务全面融入地方综合防灾减灾指挥调度工作体系；强化预警与应用服务有效衔接，健全高级别气象灾害预警叫应机制和流程，不断提高叫应自动化、智能化水平，为准确研判区域性极端高温、暴雨、台风等灾害影响，积极应对各类重大天气过程，积蓄坚实力量。