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据超市老板卢先生介绍，该菜摊于十余年前为方便附近老人卖菜而设立，每把菜卖两元人民币，现场没有售货员，交易全凭诚信。每天早上，老人们将菜筐摆放在他的超市门口寄卖，即可去忙别的事情，有空时再来清点收入。为方便老人收款，现场不设扫码等付款方式，前来买菜的顾客需自备零钱。因菜品新鲜、实惠，除附近村民外，还有市区的顾客专程前来购菜。
2024年元旦，中国国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”从吴淞口国际邮轮码头启航，开始首次商业运营。大型邮轮是继LNG船、航空母舰之后船舶制造工业“皇冠上镶嵌的第三颗明珠”，在交付使用前，这艘大型邮轮在海关监管账册上就属于加工贸易成品。上海海关共为该邮轮的建造项目监管物资1790批次，货值超3亿美元。
政策兜底，让外贸外资稳中提质。去年12月，国务院办公厅印发了《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》，提出了5个方面18条具体措施，帮助企业稳订单拓市场。同时，持续优化营商环境，以海关总署为代表的“放管服”改革，“两步申报”全新通关模式深受外贸市场欢迎，不仅压缩了外贸货物整体通关时间，更降低了制度性通关成本。一揽子稳外贸政策落地生效，着力解决中小微企业的燃眉之急，稳住了企业信心和市场预期，增强了我国应对全球供应链调整和市场波动的能力，促进了货物贸易进出口平稳运行、积极向好，满足了更多的民生期待和市场需求，以务实行动打开更加广阔的经济场景。
马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。